鐵路工程進(jìn)度階段報(bào)告、工程項(xiàng)目進(jìn)展、簡(jiǎn)約通用、綠色模板

（一）路基工程

土方開(kāi)挖累計(jì)完成185萬(wàn)立方米，這一數(shù)字已達(dá)到總體工程量的92%，展現(xiàn)出工程推進(jìn)的高效與有序.路基填筑已完成設(shè)計(jì)總量的85%，其中關(guān)鍵區(qū)段已實(shí)現(xiàn)全線貫通，為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（二）橋梁建設(shè)

特大橋梁樁基施工已全部完成，墩身建設(shè)完成87%，展現(xiàn)出工程技術(shù)人員的精湛技藝，中型橋梁梁板架設(shè)已完成總量的78%，預(yù)計(jì)下月底可全部完成，涵洞工程98處已全部完工，為后續(xù)施工提供了有力保障。

（三）隧道工程

控制性隧道掘進(jìn)已突破最后500米，這一進(jìn)展較原計(jì)劃提前了一個(gè)月，彰顯了施工團(tuán)隊(duì)的技術(shù)實(shí)力，輔助坑道全部完成，為正洞施工提供了多工作面作業(yè)的有利條件，襯砌施工緊跟掘進(jìn)進(jìn)度，已完成設(shè)計(jì)量的75%，確保了隧道工程的質(zhì)量與安全。

（一）地質(zhì)復(fù)雜

遇富水地層時(shí)采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與帷幕注漿技術(shù)相結(jié)合的方法，有效控制了涌水問(wèn)題，確保了施工安全，巖層變化大的情況下通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)并每日組織地質(zhì)分析會(huì)，及時(shí)優(yōu)化施工方案。

（二）材料供應(yīng)

實(shí)行"網(wǎng)格化"管理，將工地劃分為15個(gè)安全責(zé)任區(qū)并確保責(zé)任到人，建立全覆蓋的安全管理網(wǎng)絡(luò)，建立風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)，識(shí)別重大危險(xiǎn)源38處并為每一處危險(xiǎn)源制定專項(xiàng)管控方案，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)管理。

（三）制度建設(shè)

實(shí)行"網(wǎng)格化"管理，將工地劃分為15個(gè)安全責(zé)任區(qū)并確保責(zé)任到人，建立全覆蓋的安全管理網(wǎng)絡(luò)，建立風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)，識(shí)別重大危險(xiǎn)源38處并為每一處危險(xiǎn)源制定專項(xiàng)管控方案，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)管理。

（一）科技賦能智慧工地

AI視頻監(jiān)控系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別未戴安全帽、違規(guī)吸煙等不安全行為，實(shí)現(xiàn)全天候智能監(jiān)管，無(wú)人機(jī)巡檢每日對(duì)高邊坡、大型設(shè)備進(jìn)行空中巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理安全隱智能安全帽可實(shí)時(shí)定位人員位置并在遇險(xiǎn)情時(shí)一鍵求救，為施工人員提供全方位保護(hù)。

（二）提升全員安全意識(shí)

開(kāi)展專項(xiàng)培訓(xùn)，組織安全培訓(xùn)86場(chǎng)，累計(jì)培訓(xùn)5500人次，全面提升從業(yè)人員安全素質(zhì)，實(shí)行班前會(huì)制度，每日施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底，確保每位工人都了解當(dāng)日作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，設(shè)立安全積分卡，對(duì)遵守安全規(guī)范的行為給予獎(jiǎng)勵(lì)。